428 马力39 秒破百43 米小钢炮价格涨 5 万性能翻 4 倍太值了!

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提到 smart,很多人最先想到的可能是那个小小的双门双座小车,如今 smart 已经成为一个国产化的新能源品牌。旗下首款车型 smart 精灵 #1 和之前的 smart fortwo 一样,都提供巴博斯性能版车型,电动化之后,精灵 #1 巴博斯性能版售价 27.9 万元,采用前后双电机驱动,最大输出功率 428 马力,峰值扭矩 543 牛米,可实现 3.9 秒破百。

外观部分,精灵 #1 巴博斯性能版采用哑光灰色车漆,并点缀红色装饰,即使是一辆纯电动车型,在前机舱盖部分也提供了类似燃油性能车的进气口,LED 日间行车灯则是采用贯穿式设计。

src=车身侧面,精灵 #1 巴博斯性能版的车身尺寸为 4300 × 1822 × 1636mm,轴距为 2750mm,车身尺寸较之前的 smart 四门版车型都要大上不少。车门采用四门无框设计,车顶采用红色涂装,整体配色更加年轻化。

src=车门把手部分,精灵 #1 巴博斯性能版采用隐藏式车门把手,门把手带有 smart 标识。

src=轮毂采用 19 英寸亮面设计,配用轮胎尺寸为 235/45 R19,刹车卡钳采用红色涂装。

src=车尾部分,精灵 #1 巴博斯性能版有着与车头设计相呼应的尾灯造型,C 柱带有精灵品牌标识。

src=内饰部分,精灵 #1 巴博斯性能版采用 9.2 英寸全液晶仪表以及 12.8 英寸中控屏,内饰整体采用大量银色饰板,运动感十足,但强光下,银色饰板也更容易发生反光。在运动氛围的营造上,精灵 #1 巴博斯性能版方向盘采用了红色缝线,并带有 BRABUS 标识。

src=内饰细节上,精灵 #1 巴博斯性能内饰采用诸多氛围灯,在音响、空调出风口、门把手等区域都带有氛围灯,内饰氛围对比同价位大多数车型都更加年轻化。

src=车内空间表现方面,得益于更大的车身尺寸和更长的轴距,精灵 #1 巴博斯性能版作为一辆高性能车型却有着不错的实用性表现。前排调整好驾驶坐姿,后排还能剩余超过 2 拳的余量,座椅坐垫的长度和舒适性也有不错的表现。

src=进入电动化时代,精灵 #1 无疑有了更强的性能和更大的空间,以巴博斯性能版为例,燃油版车型售价 22.5 万元,而电动化时代的精灵 #1 巴博斯性能版售价 27.9 万元,价格小涨 5.4 万,动力输出上涨超过 4 倍,加速时间也从 8.9 秒升级到 3.9 秒,性能提升是显而易见的。

src=进入电动化时代后,精灵 #1 也有了更多的新玩法,近期 OTA 升级后,精灵 #1 基于预装硬件提供了包括座椅加热、甚至是语音交互助手动画形象等功能的付费订阅服务,未来还将有更多功能和个性化定制开启付费功能。那么这样一辆有着高性能的纯电小钢炮,你愿意尝试吗?它的付费服务,你愿意买单吗?欢迎在评论区分享你的观点。

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